Én av tre fossil-bilister kan lade hjemme

Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): Bare 13 prosent av de spurte i en undersøkelse fra NAF svarer at de ikke har lademuligheter på parkeringsplassen de disponerer hjemme og at det heller ikke er mulig å installere lader der.

Blant de som kjører diesel- og bensinbil i dag, oppgir 31 prosent at de allerede har lademuligheter på parkeringsplassen hjemme i dag. Videre svarer rundt halvparten at de ikke har lademuligheter i dag, men at det er mulig å installere lader der.

1000 personer er spurt i en landsrepresentativ undersøkelse, og undersøkelsen er utført i april og mai.

Potensiale i distriktene

Fordelt på distrikt, der sentralitet 1 og 2 tilsvarer Oslo og omegn samt større byer, sentralitet 3 og 4 er mindre byer og tettsteder og sentralitet 5 og 6 utgjør distriktskommunene, kommer det frem at det er i distriktskommunene færrest har lademuligheter per i dag.

Det er kanskje ikke så overraskende, siden elbilandelen er svært lav i mange distriktskommuner – under 10 prosent i 145 kommuner, mens den i Oslo og Bergen ligger på over 40 prosent om vi kun ser på personbiler (se faktaboks under).

Elbil24 Pro

Har du elbil fra 2018 eller 2019? Da bør du snart ta grep!

33% av de spurte i distriktskommunene oppgir at de har lademuligheter i dag, mens 49% svarer at de ikke har lademulighet, men at det er mulig å installere.

Mye billigere

Selv med de høye strømprisene vi har hatt en god stund nå, er det langt billigere å kjøre elbil om man har lademulighet hjemme. Med en snittpris på 1,50 kroner når nettleie og strømstøtte er regnet inn, vil en kjørelengde på 12.000 kroner i året og snittforbruk på 1,9 kWh per mil koste rundt 3800 kroner i året, har NAF regnet seg frem til.

Tilsvarende vil en dieselbil med 0,65 l forbruk per mil og en pumpepris på 20 kroner få en årlig kostnad på 15.600 kroner. Altså er den fire ganger så dyr i drift.

- Tilgang til hjemmelading gir deg lave drivstoffkostnader og er derfor et godt argument for å skaffe seg elbil, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.