Sõidukite ja masinate kategooriad

Sõidukite kategooriad klassifitseerivad sõidukeid regulatiivsetel eesmärkidel, võimaldades tootjatel saada kasu ELi ühtsest turust ja võimaldades neil oma tooteid EList väljapoole eksportida.

Sõidukite määratlemine sellisel moel on vajalik kasko- ja/või liikluskindlustuste sõlmimisel, juhilubade taotlemisel jms.

Sõidukite ja masinate kategooriad on hästitoimiva tüübikinnituse süsteemi aluseks. ELi tüübikinnitussüsteem ja selle süsteemi ülemaailmne tehniline ühtlustatus (ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) kontekstis) võimaldab tootjatel kasutada nii ELi siseturu kui ka väljapoole Euroopa piire ulatuva globaalse turu pakutavaid võimalusi.

Sõidukite kategooriad on üldjuhul ELis ühtlustatud, kuid liikmesriikidel on õigus võtta kasutusele ka riiklikud sõidukite ja masinate kategooriad, mis ühtlustatud kategooriate alla ei liigitu (nt MS ja LM Eestis).

ELis ühtlustatud sõidukite kategooriad on:

  • M-kategooria – reisijate veoks ettenähtud sõidukid
  • N-kategooria – veoseveoks ettenähtud sõidukid
  • L-kategooria – kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukid
  • T-, R-, C-kategooria – põllu- ja metsamajanduses kasutatavad sõidukid
  • O-kategooria – haagised

Kategooriad

M kategooria sõidukid on vähemalt neljarattalised reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid:

  • M1 kategooria (sõiduauto) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele ei ole rohkem kui kaheksa istekohta.
  • M2 kategooria (buss) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille täismass ei ületa 5 t.
  • M3 kategooria (buss) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille täismass on üle 5 t.
  • M2 ja M3 kategooria sõidukite alamjaotus:
  1. Sõidukid, mis lisaks juhile on ette nähtud mitte rohkem kui 22 sõitjale:
    A klass - seisvate sõitjate veoks ettenähtud sõiduk. Sõidukis on istmed ja seisvatele sõitjatele peavad olema tagatud nõutavad tingimused.
    B klass - sõiduk, mis ei ole ette nähtud seisvate sõitjate veoks. Sõidukis ei ole tingimusi seisvatele sõitjatele.
     
  2. Sõidukid, mis lisaks juhile on ette nähtud rohkem kui 22 sõitjale:
    I klass - seisvatele sõitjatele ettenähtud aladega sõiduk, mis võimaldavad sõitjate sagedast liikumist.
    II klass - peamiselt istuvate sõitjate veoks ettenähtud sõiduk, mille vahekäigus või alas, mille suurus ei ületa kahele topeltistmele ettenähtud ruumi, on lubatud vedada seisvaid sõitjaid.
    III klass - ainult istuvate sõitjate veoks ettenähtud sõiduk.

N kategooria sõidukid on vähemalt neljarattalised veoseveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid:

  • N1 kategooria (kaubik) on sõiduk, mille täismass ei ületa 3,5 t.

    N1 kategooria sõidukid jaotatakse klassidesse järgmiselt:

    I klass – sõiduk, mille tuletatud mass* ei ületa 1305 kg;
    II klass – sõiduk, mille tuletatud mass* ületab 1305 kg, kuid ei ületa 1760 kg;
    III klass – sõiduk, mille tuletatud mass* ületab 1760 kg.

* Tuletatud mass on töökorras sõiduki mass, millest on lahutatud juhi ühtne mass 75 kg ning millele on liidetud ühtne mass 100 kg. Töökorras sõiduki mass on märgitud sõiduki tüübivastavuse tunnistusele.

  • N2 kategooria (veoauto) on sõiduk, mille täismass on üle 3,5 t, kuid ei ületa 12 t.
  • N3 kategooria (veoauto) on sõiduk, mille täismass on üle 12 t.

O kategooria sõidukid on haagised:

  • O1 kategooria on haagis, mille täismass ei ületa 0,75 t.
  • O2 kategooria on haagis, mille täismass on üle 0,75 t, kuid ei ületa 3,5 t.
  • O3 kategooria on haagis, mille täismass on üle 3,5 t, kuid ei ületa 10 t.
  • O4 kategooria on haagis, mille täismass on üle 10 t.

Haagise keretüübid:

  • Poolhaagis (DA) - Haagis, mis on projekteeritud ja valmistatud haakimiseks veduki või eelikuga ning mille vertikaalkoormus vedukile või eelikule on märkimisväärne. Haakimisel kasutatakse veopolti või sadulhaakeseadist.
  • Täishaagis (DB) - Haagis, millel on vähemalt kaks telge, millest vähemalt üks on juhitav, ning: a)mis on varustatud (haagise suhtes) vertikaalsuunas liikuva haakeseadmega ja b) mille staatiline vertikaalkoormus vedukile on väiksem kui 100 daN.
  • Kesktelghaagis (DC) - Haagis, mille telg paikneb (teljed paiknevad) (ühtlaselt koormatud) sõiduki raskuskeskme lähedal, nii et vedukile kantakse üle ainult väike staatiline vertikaalkoormus, mis ei ületa 10 % haagise täismassile vastavast koormusest või 1 000 daN koormust (olenevalt sellest, kumb on väiksem).
  • Jäiga haakeseadmega haagis (DE) - Ühe teljega või teljerühmaga haagis, mille haakeseadise konstruktsiooni eripära tõttu vedukile üle kantav staatiline koormus ei ole suurem kui 4 000 daN ning mis ei vasta kesktelghaagise määratlusele. Haakimisel ei kasutata veopolti või sadulhaakeseadist.

Sõidukite kategooriad, kasutamise, registreerimise ja tehnoülevaatuse tingimused

Kategooria Nimetus Ühtsed kategooriat määravad omadused Alamkategooriat määravad omadused Registreerimine ja tüübikinnitus (esmaregistreerimise aja järgi) Teeliikluses osalemine Korraline tehnoülevaatus
M
M1 Sõiduauto *peamiselt reisijate ja nende pagasi veoks projekteeritud ja valmistatud mootorsõidukid. *M-kategooria sõidukid, millel on lisaks juhiistmele kuni kaheksa istekohta;
*ei ole ruumi seisukohtade jaoks;
*istekohtade arv võib piirduda ühe istekohaga (juhiiste).

Registreerimine on kohustuslik.

Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.1998.
EÜ-kogusõiduki-tüübikinnitus alates 01.01.1998.

Jah, on lubatud.

Uus sõiduk hiljemalt 48 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.
Kasutatud mitte üle 10 a. sõiduk hiljemalt 24 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.
Kasutatud üle 10 a. sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

M2 Buss *M-kategooria sõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta;
*täismass on kuni 5000 kg;
*võib lisaks istekohtadele olla ruumi ka seisukohtade jaoks.

Registreerimine on kohustuslik.

Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.1998.
EÜ-kogusõiduki-tüübikinnitus alates 29.10.2010 (komplektsed) või 29.10.2011 (komplekteeritud).

Uus sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud mitte üle 10 a. sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

Kasutatud üle 10 a. sõiduk hiljemalt 6 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

M3 Buss *M-kategooria sõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta;
*täismass on üle 5000 kg;
*võib olla ruumi seisukohtade jaoks.
N
N1 Veoauto *peamiselt kaubaveoks projekteeritud ja valmistatud mootorsõidukid;
*sõidukite kaubaveovõimsus väljendatuna kilogrammides peab olema võrdne reisijateveo võimsusega või sellest suurem.
*täismass kuni 3500 kg;
*lisaks juhiistmele kuni kuus istekohta.

Registreerimine on kohustuslik.

Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.1998.
EÜ-kogusõiduki-tüübikinnitus alates 29.10.2011 (komplektsed) või 29.04.2013 (komplekteeritud).

Jah, on lubatud.

Uus sõiduk hiljemalt 24 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

N2 Veoauto *täismass üle 3500 kg, kuid alla 12000 kg;
*lisaks juhiistmele kuni kaheksa istekohta.

Uus sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

N3 Veoauto *täismass üle 12000 kg;
*lisaks juhiistmele kuni kaheksa istekohta.
O Haagised
O1 Kerghaagis *mitteiseliikuv ratastel sõiduk, mis on konstrueeritud ja valmistatud vedamiseks mootorsõiduki poolt;
*(kaasa arvatud sadulhaagised) mis on kaupade või reisijate veoks (sh reisijate majutamiseks) projekteeritud ja valmistatud.
*haagised täismassiga kuni 0,75 t.

Registreerimine on kohustuslik.

Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.2001.
EÜ-kogusõiduki-tüübikinnitus alates 29.10.2012 (mittekomplektsed ja komplektsed ) või 29.10.2013 (komplekteeritud) või 29.10.2014 (eriotstarbelised).

Jah, on lubatud.

Uus sõiduk hiljemalt 48 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud sõiduk hiljemalt 24 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest. 

O2 Haagis *haagised täismassiga üle 0,75 t, kuid alla 3,5 t.

Uus sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest. 

O3 *haagised täismassiga üle 3,5 t, kuid alla 10 t.
O4 *haagised täismassiga üle 10 t.

MS kategooria sõidukid on mootori jõul maastikul liikumiseks ette nähtud liiklusvahend:

  • MS1 kategooria (mootorsaan) on jalaste ja roomikuga varustatud mootori jõul jääl või lumel liikumiseks ette nähtud maastikusõiduk, millel lisaks juhi istekohale on kuni kaks istekohta.
  • MS2 kategooria (ratasmaastikusõiduk) on vähemalt kolmerattaline maastikusõiduk, mille sisepõlemismootori töömaht on üle 90 cm3 ja mis on valmistaja poolt ette nähtud maastikul liikumiseks. Ratasmaastikusõidukiks loetakse ka maastikusõiduk, mille kõik rattad on asendatavad või asendatud roomikutega. Ratasmaastikusõidukiks ei loeta mootorsõidukit, mis on valmistaja poolt lisaks maastikul liikumiseks ette nähtud ka teel liikumiseks.

Sõidukite kategooriad, kasutamise, registreerimise ja tehnoülevaatuse tingimused 

Kategooria Alamkategooria Nimetus Ühtsed kategooriat määravad omadused Alamkategooriat määravad omadused Registreerimine ja tüübikinnitus (esmaregistreerimise aja järgi) Teeliikluses osalemine Korraline tehnoülevaatus
MS
MS1 Mootorsaan *mootori jõul maastikul liikumiseks ettenähtud liiklusvahend. *jalaste ja roomikuga varustatud mootori jõul jääl või lumel liikumiseks ette nähtud maastikusõiduk, millel lisaks juhi istekohale on kuni kaks istekohta. Registreerimine on kohustuslik, va. need mida kasutatakse ainult valdaja või omaniku territooriumil või selleks ettenähtud kohtades treeninguteks ja võistlusteks.

Tüübikinnitamisele ei kuulu.
Ei ole lubatud, va. jõgede, teede ja muude takistuste ületamiskohtades ning lumega kaetud teel, mis ei ole mootorsõidukitele ajutiselt läbitav. Ei kuulu korralisele tehnoülevaatusele.

Tehnoseisukorra eest seisab maastikusõiduki omanik.
MS2 Ratasmaastikusõiduk *vähemalt kolm ratast;
*sisepõlemismootori töömaht üle 90 cm3;
*valmistaja poolt ette nähtud maastikul liikumiseks;
*ratasmaastikusõidukiks ei loeta mootorsõidukit, mis on valmistaja poolt lisaks maastikul liikumiseks ette nähtud ka teel liikumiseks.
  • T kategooria masinad on ratastraktorid
  • T1 kategooria hõlmab ratastraktoreid, mille juhile lähima telje minimaalne rööbe on vähemalt 1150 mm, mille tühimass töökorras olekus on üle 600 kg ja mille kliirens ei ole üle 1000 mm.
  • T2 kategooria hõlmab ratastraktoreid, mille minimaalne rööbe on väiksem kui 1150 mm, mille tühimass töökorras olekus on kuni 600 kg, mille kliirens ei ole üle 600 mm ning kui traktori raskuskeskme kõrgus (mõõdetuna maapinnast), jagatuna iga telje rataste keskmise minimaalse rööpmega, on üle 0,90, ei ole maksimaalne valmistajakiirus üle 30 km/h.
  • T3 kategooria hõlmab ratastraktoreid, mille tühimass töökorras olekus ei ole üle 600 kg.
  • T4 kategooria hõlmab eriotstarbelisi ratastraktoreid:
    • T4.1 kategooria (kõrgkliirenstraktorid) hõlmab traktoreid, mis on projekteeritud töötamiseks kõrgekasvuliste kultuuridega, näiteks viinapuud. Nende tunnuseks on tõstetud raam või raamisektsioon, mis võimaldab neil liikuda paralleelselt taimeridadega, nii et vasakpoolsed rattad on ühel ja parempoolsed rattad teisel pool ühte või mitut taimerida. Need on ette nähtud traktori ette, telgede vahele, taha või lavatsile kinnitatud töömasinate vedamiseks või kasutamiseks. Tööasendis traktori kliirens on üle 1000 mm, mõõdetuna taimeridade suhtes risti. Kui traktori raskuskeskme kõrgus (tavarehvide kasutamisel ja mõõdetuna maapinnast), jagatuna iga telje rataste keskmise minimaalse rööpmega, on üle 0,90, ei tohi maksimaalne valmistajakiirus ületada 30 km/h;
    • T4.2 kategooria (ülilaiad traktorid) hõlmab suurte mõõtmetega traktoreid, mis on eelkõige ette nähtud suurtel maa- aladel töötamiseks;
    • T4.3 kategooria (madalkliirenstraktorid) hõlmab neljarattaveoga põllu- ja metsamajanduses kasutatavaid traktoreid, mille vahetatavad seadmed on kavandatud kasutamiseks põllu- ja metsamajanduses ning millel on iseloomulik tugiraam, mis on varustatud ühe või enama jõusiirdevõlliga, mille tehniliselt lubatud mass ei ületa 10 tonni ning selle massi ja suurima töökorras oleku tühimassi suhe ei ole väiksem kui 2,5 ning mille raskuskese (tavarehvide kasutamisel ja mõõdetuna maapinnast) on väiksem kui 850 mm.

Igale ratastraktorite kategooriale märgitakse veel täht "a" või "b" sõltuvalt sellest, milline on traktori valmistajakiirus (alates esmaregistreerimisest 01.01.2018 kohustuslik):

"a" ratastraktorite puhul, mille valmistajakiirus on kuni 40 km/h;

"b" ratastraktorite puhul, mille valmistajakiirus on üle 40 km/h.

  • T5 kategooria (ratastraktorid) hõlmab ratastraktoreid, mille suurim valmistajakiirus on üle 40 km/h.

    NB! Alates aastast 2018 uusi masinaid selles kategoorias ei registreerita. Sellised masinad registreeritakse T1b kategooriasse.

C kategooria masinad on roomiktraktorid

Roomiktraktorid on traktorid, mis liiguvad roomikutel ja mida juhitakse läbi roomikute pöörlemiskiiruste.

Roomiktraktorite alamkategooriaid määratletakse analoogselt T kategooriaga.

R kategooria masinad on traktori haagised

  • R1 kategooria on haagis, mille valmistaja poolt määratud teljekoormuste summa ei ületa 1500 kg.
  • R2 kategooria on haagis, mille valmistaja poolt määratud teljekoormuste summa ületab 1500 kg, kuid ei ületa 3500 kg.
  • R3 kategooria on haagis, mille valmistaja poolt määratud teljekoormuste summa ületab 3500 kg, kuid ei ületa 21 000 kg.
  • R4 kategooria on haagis, mille valmistaja poolt määratud teljekoormuste summa ületab 21 000 kg.

    Igale haagise kategooria tähisele märgitakse lisaks veel täht "a" või "b":
    "a" haagiste puhul, mille valmistajakiirus ei ületa 40 km/h;
    "b" haagiste puhul, mille valmistajakiirus ületab 40 km/h.

LM kategooria masinad on liikurmasinad

Liikurmasinatel puudub alamjaotus.

S kategooria masinad on vahetatavad pukseeritavad seadeldised

Igal vahetatava pukseeritava masina kategooriale lisatakse veel täht "a" või "b" sõltuvalt sellest, milline on selle valmistajakiirus:

"a" vahetatavate pukseeritavate seadeldiste puhul, mille valmistajakiirus on kuni 40 km/h;
"b" vahetatavate pukseeritavate seadeldiste puhul, mille valmistajakiirus on üle 40 km/h.

  • S1 kategooria hõlmab pukseeritavaid vahetatavaid seadeldisi, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta ei ületa 3 500 kg;
  • S2 kategooria hõlmab pukseeritavaid vahetatavaid seadeldisi, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta ületab 3 500 kg.

NB! S kategooria masinad ei kuulu registreerimisele.

Sõidukite kategooriad, kasutamise, registreerimise ja tehnoülevaatuse tingimused

Kategooria Alamkategooria Nimetus Ühtsed kategooriat määravad omadused Alamkategooriat määravad omadused Registreerimine ja tüübikinnitus (esmaregistreerimise aja järgi) Teeliikluses osalemine Korraline tehnoülevaatus
T
T1 Ratastraktorid
T1a *juhile lähima telje minimaalne rööbe on vähemalt 1150  mm;
*tühimass töökorras olekus on üle 600 kg;
*kliirens ei ole üle 1000  mm.
*valmistajakiirus on kuni 40 km/h. Registreerimine on kohustuslik (on mootorsõiduk).

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 167/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud. Uus masin hiljemalt 24 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud masin hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.
T1b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
T2 Ratastraktorid
T2a *minimaalne rööbe on väiksem kui 1150  mm;
*tühimass töökorras olekus on kuni 600 kg;
*kliirens ei ole üle 600 mm;
*traktori raskuskeskme kõrgus (mõõdetuna maapinnast), jagatuna iga telje rataste keskmise minimaalse rööpmega, on üle 0,90, ei ole maksimaalne valmistajakiirus üle 30 km/h.
*valmistajakiirus on kuni 40 km/h. Registreerimine on kohustuslik (on mootorsõiduk).

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 167/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud.
T2b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
T3 Ratastraktorid
T3a *tühimass töökorras olekus ei ole üle 600 kg. *valmistajakiirus on kuni 40 km/h. Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 167/2013 (EL) kohane
Jah, on lubatud.
T3b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
T4 Eriotstarbelised ratastraktorid
T4.1a Kõrgkliirenstraktorid *valmistajakiirus on kuni 40 km/h. Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 167/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud. Võib vajada teevaldaja luba.
T4.1b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
T4.2a Ülilaiad traktorid *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
T4.2b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
T4.3a Madalkliirenstraktorid *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
T4.3b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
T5 Ratastraktorid *ratastraktorid, mille suurim valmistajakiirus on üle 40 km/h. Registreerimine kohustuslik. Alates 01.01.2009. a peavad Eestis registreeritava T5 kategooria traktori kõik tüübid omama riiklikku tüübikinnitust.

Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.2009.
Jah, on lubatud.
LM Liikurmasin *ratastel või roomikutel liikuv, teatud kindla töö tegemiseks ettenähtud mootorsõiduk, mille valmistajakiirus on suurem kui 6, kuid väiksem kui 40 kilomeetrit tunnis. Ei sobi sõitjate või veose veoks. Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitusele ei kuulu.
Jah, on lubatud.
R Haagised (põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite T- ja C-kategooria jaoks konstrueeritud)
R1 Haagis *põllu- või metsamajanduses kasutatav sõiduk, mis on mõeldud peamiselt traktori järel pukseerimiseks ja mille peamine eesmärk on vedada koormat või töödelda materjale ning mille tehniliselt lubatud täismassi ja tühimassi suhe on 3,0 või üle selle. *haagised, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta ei ületa 1 500  kg. Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.2003 ja ELi tüübikinnitus vastavalt määrusele 167/2013 alates 01.01.2016. Jah, on lubatud. Uus masin hiljemalt 24 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.
Kasutatud masin hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.
R1a *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
R1b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
R2 *haagised, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta on üle 1 500  kg, kuid ei ületa 3 500  kg.
R2a *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
R2b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
R3 *haagised, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta on üle 3 500  kg, kuid ei ületa 21 000  kg.
R3a *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
R3b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
R4 *haagised, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta on üle 21 000  kg.
R4a *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
R4b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
C Roomiktraktorid *roomiktraktorite, mis liiguvad roomikutega või rataste ja roomikutega, alamkategooriaid määratletakse analoogselt T-kategooriaga.
C1 Roomiktraktorid *suurim valmistajakiirus ei ületa 40 km/h,
juhile lähima telje minimaalne rööbe on vähemalt 1150 mm, tühimass on üle 600 kg
ja kliirens ei ületa 1000 mm.
Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 167/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud. Võib vajada teevaldaja luba. Uus masin hiljemalt 24 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud masin hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.
C2 Roomiktraktorid *suurim valmistajakiirus ei ületa 40 km/h,
minimaalne rööbe on alla 1150 mm, tühimass on üle 600 kg ja kliirens ei ületa 600 mm.
C3 Roomiktraktorid *suurim valmistajakiirus ei ületa 40 km/h ja
mille tühimass ei ületa 600 kg.
C4 Eriotstarbelised roomiktraktorid *suurim valmistajakiirus ei ületa 40 km/h.
C4.1 Kõrgkliirenstraktorid *tööasendis ratastraktori kliirens on üle 1000 mm, mõõdetuna taimeridade suhtes risti.
C4.2 Ülilaiad traktorid *eelkõige ette nähtud suurtel maaaladel töötamiseks ja mida iseloomustavad suured mõõtmed.
C4.1 Madalkliirenstraktorid *täismass ei ületa 10 tonni ja täismassi ning
tühimassi suhe on väiksem kui 2,5. Lisaks sellele on nende traktorite raskuskese
(tavarehvide kasutamisel ja mõõdetuna maapinnast) väiksem kui 850 mm.
C5 Roomiktraktorid *roomiktraktorid, mille suurim valmistajakiirus on üle 40 km/h.
S Vahetatavad pukseeritavad seadeldised Jah, on lubatud kuni 25 km/h.
S1 Vahetatav pukseeritav seadeldis *põllu- või metsamajanduses kasutatav sõiduk, mis on ette nähtud traktoriga pukseerimiseks ja mis muudab või täiendab traktori funktsioone ning millesse on sisse ehitatud mõni tööriist või mis on ette nähtud materjalide töötlemiseks; neil võib olla lastiplatvorm, mis on kavandatud ja konstrueeritud nimetatud funktsioonide jaoks vajalike töövahendite ja seadmete vedamiseks ning töö ajal toodetava või vajamineva materjali ajutiseks ladustamiseks, ning nende tehniliselt lubatud täismassi ja tühimassi suhe on alla 3,0;

 *ei kohaldata vahetatavate seadeldiste suhtes, mis tõstetakse täielikult maapinnast kõrgemale või mis ei saa vertikaaltelje suhtes liikuda, kui sõidukit, mille külge nad kinnitatakse, kasutatakse teel.
*pukseeritavad vahetatavad seadeldised, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta ei ületa 3 500  kg. Registreerimine ei ole kohustuslik. Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 167/2013 (EL) kohane. Jah, on lubatud. Ei kuulu korralisele tehnoülevaatusele.

Tehnoseisukorra eest seisab seadme omanik.
S1a *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
S1b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.
S2 *pukseeritavad vahetatavad seadeldised, mille tehniliselt lubatud massi summa telje kohta ületab 3 500 kg.
S2a *valmistajakiirus on kuni 40 km/h.
S2b *valmistajakiirus on üle 40 km/h.

L kategooria sõidukid on kahe-, kolme- ja neljarattalised sõidukid, sh mootoriga jalgrattad, kahe- ja kolmerattalised mopeedid, kahe- ja kolmerattalised mootorrattad, külghaagisega mootorrattad, kerged ja rasked neljarattalised teeliiklussõidukid ning kerged ja rasked neljarattalised liikurid.

  • L1e kategooria (kerged kaherattalised mootorsõidukid) jaguneb alamkategooriateks:

    • alamkategooria L1e-A (mootoriga jalgrattad);

    • alamkategooria L1e-B (kaherattalised mopeedid).

  • L2e kategooria (kolmerattalised mopeedid) jaguneb alamkategooriateks:
    • alamkategooria L2e-P (reisijate veoks ette nähtud kolmerattalised mopeedid);
    • alamkategooria L2e-U (tarbesõidukina ette nähtud kolmerattalised mopeedid).
  • L3e kategooria (kaherattalised mootorrattad) jaguneb alamkategooriateks:
    • mootorratta võimsuse järgi *, mille alusel jagunevad sõidukid omakorda:
      - alamkategooria L3e-A1 (väikese võimsusega mootorrattad);
      - alamkategooria L3e-A2 (keskmise võimsusega mootorrattad);
      - alamkategooria L3e-A3 (suure võimsusega mootorrattad);
    • eriotstarbe järgi:
      - alamkategooria L3e-A1E, L3e-A2E või L3e-A3E (Enduro-mootorrattad);
      - alamkategooria L3e-A1T, L3e-A2T või L3e-A3T (Trial-mootorrattad).

* Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. detsembri 2006. aasta direktiiv 2006/126/EÜ juhilubade kohta (ELT L 403, 30.12.2006, lk 18); võimsuse määratlused, A1- ja A2-kategooria, artikli 4 lõike 3 punktides a ja b.

  • L4e kategooria – kaherattalised külghaagisega mootorrattad.
  • L5e kategooria (kolmerattalised mootorsõidukid) jaguneb alamkategooriateks:
    • alamkategooria L5e-A (kolmerattalised sõidukid): peamiselt reisijate veoks ette nähtud sõidukid;
    • alamkategooria L5e-B (kolmerattalised kommertssõidukid): kolmerattalised tarbesõidukid, mis on ette nähtud üksnes kaupade veoks.
  • L6e kategooria (kerged neljarattalised sõidukid) jaguneb alamkategooriateks:
    • alamkategooria L6e-A (kerged neljarattalised teeliiklussõidukid);
    • alamkategooria L6e-B (kerged neljarattalised liikurid), mis jaguneb omakorda:
    • alamkategooria L6e-BU (kerged neljarattalised kaubaveoliikurid): tarbesõidukid, mis on ette nähtud üksnes kaupade veoks;
    • alamkategooria L6e-BP (kerged neljarattalised liikurid reisijate veoks): sõidukid, mis on ette nähtud peamiselt reisijate veoks.
  • L7e kategooria (rasked neljarattalised sõidukid) jaguneb alamkategooriateks:
    • alamkategooria L7e-A (rasked neljarattalised teeliiklussõidukid), mis jaguneb omakorda:
      - L7e-A1: alamkategooria A1 neljarattalised teeliiklussõidukid;
      - L7e-A2: alamkategooria A2 neljarattalised teeliiklussõidukid;
    • alamkategooria L7e-B (rasked neljarattalised maastikusõidukid), mis jaguneb omakorda:
      - L7e-B1: neljarattalised maastikusõidukid;
      - L7e-B2: kõrvutiasetsevate istmetega (side-by-side) bagid;
    • alamkategooria L7e-C (rasked neljarattalised liikurid), mis jaguneb omakorda:
      - alamkategooria L7e-CU (rasked neljarattalised kaubaveoliikurid): tarbesõidukid, mis on ette nähtud üksnes kaupade veoks;
      - alamkategooria L7e-CP (reisijate veoks mõeldud rasked neljarattalised liikurid): sõidukid, mis on ette nähtud peamiselt reisijate veoks.

L kategooria sõiduki alamkategooriad on kasutusel alates 01.01.2016. Tüübikinnitus vastavalt määrusele 168/2013

Sõidukite kategooriad, kasutamise, registreerimise ja tehnoülevaatuse tingimused 

Kategooria Alam-kategooria Nimetus Ühtsed kategooriat määravad omadused Alamkategooriat määravad omadused Registreerimine ja tüübikinnitus (esmaregistreerimise aja järgi) Teeliikluses osalemine Korraline tehnoülevaatus
L
L1e Kerged kaherattalised mootorsõidukid
L1e-A Mootoriga jalgrattad *kaks ratast ja jõuallikas;
*mootori töömaht kuni 50 cm3 (ottomootori korral);
*suurim valmistajakiirus kuni 45 km/h;
*suurim püsinimivõimsus või kasulik võimsus kuni 4kW.
*pedaalidega jalgrattad, mis on varustatud täiendava jõuallikaga, mille peamine eesmärk on aidata väntamist;
*täiendav jõuallikas peatub täielikult, kui sõiduk saavutab kiiruse kuni 25 km/h;
*maksimaalne püsinimivõimsus või kasulik võimsus kuni 1kW;
*kolme- või neljarattalisi mootoriga jalgrattaid, mis vastavad täiendavatele alamkategooriate klassifitseerimise kriteeriumidele loetakse L1e-A-kategooria sõidukitega tehniliselt samaväärseteks.
Registreerima ei pea.

Liiklusseaduse mõistes pisimopeed ja seda ei loeta mootorsõidukiks.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 168/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud. Ei kuulu korralisele tehnoülevaatusele.

Tehnoseisukorra eest seisab mopeedi omanik.
L1e-B Kaherattalised mopeedid *mis tahes muud L1e-kategooria sõidukid, mida ei saa täiendavate omaduste tõttu klassifitseerida L1e-A-kategooria sõidukina. Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 168/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud.
L2e
L2e-P Reisijate veoks ette nähtud kolmerattalised mopeedid *kolm ratast ja jõuallikas;
*mootori töömaht kuni 50 cm3 (ottomootori korral) või  kuni 500 cm3 (diiselmootori korral);
*suurim valmistajakiirus kuni 45 km/h;
*suurim püsinimivõimsus või kasulik võimsus kuni 4kW;
*töökorras sõiduki mass kuni 270 kg;
*kuni kaks istekohta, sh juhi istekoht.
*muud L2e-kategooria sõidukid kui need, mis vastavad L2e-U-kategooria sõidukite omadustele. Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 168/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud. Ei kuulu korralisele tehnoülevaatusele.

Tehnoseisukorra eest seisab mopeedi omanik
L2e-U Tarbesõidukina ette nähtud kolmerattalised mopeedid *ette nähtud kaupade veoks kinnisel või lahtisel, põhiliselt siledal ja horisontaalsel koormaplatvormil.
L3e Kaherattalised mootorrattad
L3e-A1 Väikese võimsusega mootorrattad *kaks ratast ja jõuallikas;
*kaherattalised sõidukid, mida ei saa omaduste tõttu klassifitseerida L1e kategooriasse.
*mootori töömaht kuni 125 cm3;
*suurim püsinimivõimsus või kasulik võimsus kuni 11 kW;
*võimsuse/massi suhe kuni 0,1 kW/kg.
Registreerimine on kohustuslik.

Tüübikinnitus alates 01.01.2016 määruse nr 168/2013 (EL) kohane.
Jah, on lubatud. Uus sõiduk hiljemalt 48 kuu möödumisel esmaregistreerimisest.

Kasutatud mitte üle 10 a. sõiduk hiljemalt 24 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

Kasutatud üle 10 a. sõiduk hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.
L3e-A2 Keskmise võimsusega mootorrattad *suurim püsinimivõimsus või kasulik võimsus kuni 35 kW;
*võimsuse/massi suhe kuni 0,2 kW/kg;
*ei ole saadud sõidukist, millel on rohkem kui kaks korda võimsam mootor.
L3e-A3 Suure võimsusega mootorrattad *muud L3e-kategooria sõidukid, kui L3e-A1- ja L3e-A2-kategooria sõidukid.

Väikelaev on veesõiduk kogupikkusega 2,5–24 meetrit (näiteks paat, purjejaht, kaater ja muu selline), mida kasutatakse vaba aja veetmiseks, sõltumata registrikuuluvusest. Väikelaevana ei käsitata võistlusspordiks ja treeninguteks kasutatavat spordialaliidu poolt vastavalt märgistatud veesõidukit (näiteks jett, purjelaud, purjejaht, võistluspurjekas ja muu selline) ning primitiivse konstruktsiooniga veesõidukit (näiteks ruhi, ruup, lodi, süst, kanuu, vesijalgratas ja muu selline) ja erikonstruktsiooniga veesõidukit.

Alla 12-meetrise kogupikkusega laev on laev, mida kasutatakse töö tegemise või ärilisel eesmärgil, näiteks kaluripaadid, inspektsioonide kontrollkaatrid jne.

Jett on kokpitita, statsionaarmootoriga vesiturbiinsõiduk kogupikkusega kuni 4 meetrit, mida juhitakse istudes, põlvili või seistes.

Kas sellest lehest oli abi?

Viimati uuendatud 22.05.2023